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wikiAE / Planchette / Prise en main

Un vol, ses notes

Créer un vol, y ranger des notes, étiqueter, archiver et chercher.

1 min de lecture

Créez un vol avec son départ, son arrivée, sa date et son immatriculation, puis rassemblez-y ses notes. La liste « Mes vols. » les range du plus récent au plus ancien et indique pour chacun le nombre de notes.

Capture d’écran : La liste des vols d’un côté, la fiche du vol de l’autre : chaque note est une carte.
La liste des vols d’un côté, la fiche du vol de l’autre : chaque note est une carte.
Capture d’écran : Le formulaire « Préparez votre vol » : départ, arrivée, immatriculation, date et étiquettes.
Le formulaire « Préparez votre vol » : départ, arrivée, immatriculation, date et étiquettes.

Les étiquettes

VFR, IFR, Navigation, Local, Voyage, Instruction, Examen, Solo : elles se choisissent à la création du vol et permettent de filtrer la liste. Une ligne de vol en montre trois, puis « +N ».

La recherche

Le champ « Rechercher un vol, un terrain, une note… » parcourt le départ, l’arrivée, l’immatriculation, les étiquettes et, dans les notes, le titre, l’aérodrome d’un ATIS, l’indicatif, la destination et la route d’une clairance, le code transpondeur, le texte libre et la transcription de Roger. La recherche s’applique à la liste affichée : vols actifs ou « Archivés ».

L’aperçu de chaque note

Chaque note affiche un aperçu : le résumé de l’ATIS, de la clairance ou du code transpondeur, le début du texte libre ou une vignette de votre dessin.

L’archivage

Les vols anciens passent dans « Archivés » après le délai que vous choisissez (Réglages › Données). Vous pouvez aussi archiver ou désarchiver un vol à la main.

Supprimer

Un vol ou une note ne se supprime jamais sans confirmation.

Sur grand écran

Sur iPad, la colonne de vols (entre 340 et 480 points de large) et la fiche s’affichent côte à côte ; le panneau de droite montre le vol choisi dans la liste. Sans vol choisi, il indique « Sélectionnez un vol. ».

Informatif. Roger décode et structure ; il ne remplace ni l’ATIS, ni le contrôleur, ni votre jugement. Relisez toujours une clairance avant de la lire en retour.