PlaneCalc

Prise en main

Comment l’application est organisée et ce que comprennent les formules gratuite et Premium.

• Présentation de PlaneCalcÀ quoi sert l’application et ce qu’on y trouve.→
• Premiers pas : les quatre ongletsVol, Navigation, Outils et Profil : où trouver chaque calcul.→
• Gratuit ou Premium : ce qui est inclusLa liste des fonctions de chaque formule.→
• Premier lancement et NouveautésLes trois écrans de bienvenue et la feuille « Nouveautés » après une mise à jour.→
• Comment faire : choisir l’avion de vos calculsSélectionner un avion du catalogue ou le vôtre, et ce que ce choix change partout.→

Les quatre calculs d’avant-départ

Dans l’onglet Vol, dans l’ordre.

• Masse et centrage, pas à pasCharger l’avion, vérifier les limites au décollage et à l’atterrissage, tester des hypothèses.→
• Le graphique d’enveloppe de centrageLe graphique Premium : votre point dans le polygone, du décollage à l’atterrissage.→
• Plan carburant et réservesAutonomie, carburant nécessaire, réserves, déroutement IFR, heure d’arrivée et carburant minimum de retour.→
• Performances au décollage et à l’atterrissageDistances de roulement et de passage des 50 ft, marge de sécurité, courbes, type de piste, abaques et recommandation de piste.→
• Vent, dérive et composantesSaisir route, vitesse et vent pour lire cap, vitesse sol et dérive.→

Avant le départ, pas à pas

Le résumé du vol, la saisie de vos propres données, l’import d’un plan, le chrono et Roger.

• Le résumé « À vérifier avant le départ »Ce que chaque contrôle du résumé veut dire, et quand « Go pour le départ » s’affiche.→
• La fiche briefing PDFUne page A4 pour le kneeboard : masse et centrage, carburant, performances et METAR.→
• Comment faire : définir plusieurs réservoirsSaisir les réservoirs de votre manuel pour un centrage réservoir par réservoir.→
• Comment faire : saisir les abaques de votre manuelRecopier les tableaux de décollage et d’atterrissage de votre manuel pour des distances plus fidèles.→
• Comment faire : choisir un aérodrome, son METAR et sa pisteCharger la météo d’un terrain et obtenir une piste recommandée dans les performances.→
• Importer un vol d’Aether PlannerReprendre distance, dégagement, vent et heure de départ d’un vol préparé sur le web.→
• Le chrono de volChronométrer le temps bloc, du roulage au parking, et enregistrer le carburant du vol.→
• Roger : l’analyse qui apprend de vos volsLa carte Roger de l’onglet Vol : risque estimé, carburant réel, marge de performance, habitudes.→

Navigation

Les outils de l’onglet Navigation.

• PNR et PETLe calcul du point de non-retour et du point d’équivalent temps sur votre route.→
• Montée et descente : TOC et TODDurée, distance, carburant et profil vertical de la montée et de la descente.→
• Distance de planéEstimer la distance atteignable selon l’altitude et le vent.→
• Le calculateur E6BTemps, vitesse, distance, vitesse vraie, altitude vraie et carburant, sans manipuler de règle.→
• Éphémérides et nuit aéronautiqueLever et coucher du soleil, crépuscule et heures de vol VFR de jour du lieu et de la date choisis.→
• Composante vent sur pisteLire le vent de face (ou arrière) et traversier pour une piste, face à la limite de votre avion.→
• Aérodromes : recherche, fiche et carte VACChercher un aérodrome du monde entier, voir ses pistes et fréquences, l’ajouter à vos terrains.→

Outils

Les outils de l’onglet Outils.

• Les V-SpeedsLa fiche des vitesses de référence de l’avion actif, avec l’anémomètre et la conversion IAS / TAS.→
• Altitude densitéRégler terrain, QNH et température pour lire l’altitude densité et son impact.→
• Convertisseur d’unitésAltitude, vitesse, température, pression et carburant.→
• Partage des fraisRépartir le coût d’un vol entre les occupants, pilote inclus.→

Avions et météo

Le catalogue, l’avion personnalisé et les minimums.

• La boutique d’avions36 avions du ULM au turbopropulseur : parcourir, rechercher, trier et mettre en favori.→
• Créer un avion personnaliséVotre avion n’est pas au catalogue : créez-le, et reconnaissez les valeurs estimées.→
• Comment faire : créer un avion personnalisé, pas à pasLes champs du formulaire, dans l’ordre, avec les valeurs de votre manuel de vol.→
• Météo du lieu et minimums personnelsD’où viennent les données météo et comment définir vos limites.→

Raccourcis, widget et notifications

PlaneCalc en dehors de l’application, et sur grand écran.

• Raccourcis d’appui long et SiriOuvrir un calcul depuis l’icône, ou demander le vent traversier et l’altitude densité à Siri.→
• Le widget « Vol » et l’écran verrouilléLe résumé go / no-go sur l’écran d’accueil, le chrono sur l’écran verrouillé et dans la Dynamic Island.→
• Notifications : ma base, mes minimums, mes avionsLes alertes de PlaneCalc Premium et comment les régler.→
• L’iPhone DUO et l’iPadLa saisie à gauche, le résultat à droite : comment l’application s’adapte aux grands écrans.→

Données et compte

• Profil, statistiques et synchronisationVotre carte de pilote, vos statistiques et suggestions, vos échéances, iCloud et le compte Aether.→
• Les réglages, rubrique par rubriqueTout ce qu’on règle dans Profil › Réglages : affichage, unités, valeurs par défaut, carburant, atmosphère.→
• Compte, abonnement et restauration des achatsS’abonner à Premium, restaurer un achat, comprendre la formule Pilote et se connecter.→
• Dépannage : les messages des calculsCe que veulent dire les avertissements des écrans de calcul, et quoi faire.→
• Dépannage : données, compte et achatsMétéo, localisation, aérodromes, avions, abonnement et compte : les messages et quoi faire.→
• Questions fréquentesLes réponses aux questions les plus posées sur PlaneCalc.→