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Go / No-Go

Un verdict GO, CAUTION ou NO-GO, les critères qui l’expliquent et l’avis de Roger.

1 min de lecture · Premium

Le Go / No-Go rend un verdict pour l’aérodrome choisi : GO (« Tous les critères sont dans les limites »), CAUTION (critères marginaux) ou NO-GO (un critère critique n’est pas rempli). Trois pastilles comptent les critères GO, ATT et NO.

Les critères évalués

Une liste « Critères évalués » donne, pour chacun, la valeur « Actuel », la « Limite » et une étiquette GO, ATTENTION, NO-GO ou À VÉRIFIER : plafond, visibilité, vent moyen, rafales, vent traversier (une estimation prudente, à vérifier avec la piste), phénomènes dangereux, givrage carburateur, écart T/Td, tendance du TAF et SIGMET actifs. Si les SIGMET sont indisponibles, ce critère passe « À vérifier » et le verdict ne peut pas être GO.

Plus bas, la carte « Tendance TAF » résume l’évolution attendue.

Roger

La carte « Avis de Roger » estime la probabilité que ces conditions soient dans votre zone de confort. La carte « Apprendre de vos décisions » propose « J’ai volé » / « J’ai annulé » : Roger ajuste ses estimations, sur votre iPhone. C’est une aide à la décision, pas la décision : elle appartient au commandant de bord.

Ouvrir l’outil

Onglet Outils, carte « Go / No-Go » (elle montre déjà le score de votre base), ou l’action rapide de l’icône. Choisissez le terrain parmi vos favoris ou avec la loupe.

Informatif. Cirrus aide à lire la météo. Seuls les services officiels (Météo-France, SIA) font foi pour la préparation du vol.