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Performances au décollage et à l’atterrissage

Distances de roulement et de passage des 50 ft, marge de sécurité, courbes, type de piste, abaques et recommandation de piste.

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La carte « Performances » (« Décollage & Atterrissage ») calcule les distances de l’avion actif pour les conditions que vous réglez. Un sélecteur « Décollage » / « Atterrissage » change d’onglet : chaque onglet garde ses propres conditions.

Capture d’écran : Performances au décollage : distance, marge de sécurité et courbe de performance. — Performances au décollage : distance, marge de sécurité et courbe de performance.

Ce que montre l’écran

Le roulement au sol et le passage des 50 ft.
Une marge de sécurité : le bouton « Marge de sécurité ×1,25 » (« Activée » / « Désactivée ») applique ×1,25 aux distances.
L’altitude densité utilisée.
Une courbe de la distance selon la Température, l’Altitude ou la Masse (touchez la variable).
La limite de vent traversier de l’avion (« Vent traversier max »).

Les conditions à régler

Type de piste : Dur, Herbe, Mouillé, Herbe mouillée.
Température, Altitude-pression, Vent de face (négatif pour un vent arrière) et Pente piste.
Masse avion : une ligne dit d’où elle vient. Par défaut, c’est la masse au décollage (ou à l’atterrissage) de votre devis de masse. Si vous déplacez le curseur, la ligne devient « Masse réglée à la main » et « Reprendre le devis » la rétablit. Sans devis, « Estimation (90 % de la MTOW) : renseignez le chargement dans Masse et centrage ».

Les avertissements

Des bandeaux signalent une altitude densité élevée (« Performances dégradées », puis « très dégradées »), un vent arrière marqué, une masse d’atterrissage au-dessus de la MLW et le « Cumul de plusieurs facteurs dégradants ».

Les abaques de votre manuel

La ligne « Abaques du manuel » indique si vos tableaux sont utilisés. Voir Saisir les abaques de votre manuel.

Choisir l’aérodrome (Premium)

Avec Premium, choisissez l’aérodrome de départ (onglet Décollage) et d’arrivée (onglet Atterrissage) : PlaneCalc charge sa météo, reprend température et altitude-pression, et propose une piste. Pas à pas : Aérodrome, METAR et piste.

Limite. Les valeurs sont indicatives et viennent du catalogue ou de vos abaques : seul le manuel de vol fait foi.

Copier

Le bouton de copie en haut à droite recopie la phase affichée (roulement, 50 ft, conditions).

Informatif. Les résultats de PlaneCalc sont des aides à la préparation. Seul le manuel de vol (POH) de votre avion fait foi.